Në lidhje me mirëmbajtjen e baterisë sëmotoçikleta elektrike, para së gjithash, duhet t'i kushtohet vëmendje faktit që kur karikohen motoçikletat elektrike, mbyllja e derës elektrike duhet të mbyllet, bateria të mos ngarkohet me kokë poshtë dhe karikimi të mbushet sa më shumë që të jetë e mundur.Nëse ka një erë të keqe ose temperatura e baterisë është shumë e lartë gjatë procesit të karikimit, karikimi duhet të ndërpritet menjëherë dhe të dërgohet në departamentin teknik të dritave Lu për riparim.Kur hiqni baterinë për t'u ngarkuar, mos i prekni elektrodat me duar të lagura ose me metal, si çelësa, për të shmangur djegiet.
Nësemotor elektriknuk përdoret për një kohë të gjatë, duhet theksuar se duhet të karikohet një herë në muaj, dhe bateria duhet të ruhet pasi të jetë ngarkuar plotësisht dhe nuk duhet të ruhet në gjendje të humbjes së energjisë;Për të mbrojtur baterinë, përdoruesi mund të karikojë me të, por nuk mund të përdorë tensionin e rikthimit për të parandaluar humbje serioze të energjisë.Kur bateria është jashtë fuqisë, furnizimi me energji elektrike duhet të fiket për të hipur.
Motoçikletat elektrike duhet të përdorin një karikues special të përputhshëm gjatë karikimit.Për shkak të formulës dhe procesit të ndryshëm të baterisë, kërkesat teknike për karikuesin nuk janë të njëjta, se cili karikues mund të mbushet me çfarë marke baterie, nuk janë të njëjta, prandaj mos e përzieni karikuesin.
Kurmotor elektrikështë duke u karikuar, treguesi i karikimit tregon se nuk duhet të ndalojë karikimin menjëherë kur të jetë plotësisht i karikuar dhe duhet të karikohet edhe për 2-3 orë të tjera.Pas makinës në përdorim, kushtojini vëmendje më shumë mirëmbajtjes, nëse ndeshet me ujë shiu, nuk mund ta lërë ujin të vërshojë qendrën e timonit;Kur zbrisni, kushtojini vëmendje edhe fikjes së çelësit në kohë, zakonisht goma është plot me gaz;Në rastin e ngarkesave të rënda si përpjeta dhe era e kundërt, përdoret fuqia e pedalit;Në rast dështimi, dërgoni me kohë në departamentin special të mirëmbajtjes të caktuar nga prodhuesi për mirëmbajtje.
Motoçikletat elektrike duhet gjithashtu t'i kushtojnë vëmendje lubrifikimit të shpeshtë gjatë karikimit, sipas përdorimit të situatës, kushtojini vëmendje boshtit të përparmë, boshtit të pasmë, boshtit qendror, volantit, pirunit të përparmë, pikëmbështetjes së rrotullimit të amortizatorit dhe pjesëve të tjera çdo gjashtë muaj deri në një. vit për pastrim dhe lubrifikim (rekomandohet yndyrat e disulfidit të molibdenit).Pjesët e transmisionit në shpërndarësin e rrotave elektrike të motoçikletës elektrike janë të veshura me vaj të veçantë lubrifikues dhe përdoruesi nuk duhet të fshijë dhe lubrifikojë vetë.
Koha e postimit: Shtator-06-2023